Brandflyget visar varför Sverige behöver hela sitt flygsystem.

Varje sommar patrullerar piloter från allmänflyget den svenska skogen. Deras uppdrag är enkelt – men ovärderligt: att upptäcka bränder så tidigt som möjligt.

När en rökplym upptäcks kan brandflyget snabbt positionsbestämma branden, larma och därefter stanna kvar för att guida räddningstjänsten rätt. Det sparar dyrbar tid när varje minut kan avgöra om en brand begränsas eller utvecklas till en omfattande skogsbrand. MCF inriktning för brandflyget är tydlig, målet är att upptäcka bränder så tidigt som möjligt för att möjliggöra effektivare räddningsinsatser och minska skadorna.

Det här är en del av allmänflyget.

Samma flygplan, piloter, flygplatser och flygklubbar utgör också grunden för bland annat:

-skolflyg

-sjö- och miljöövervakning

-civil beredskap och totalförsvar

Därför handlar diskussionen om Sveriges flygplatser om betydligt mer än kommersiellt linjeflyg. Ett robust flygsystem behöver många flygplatser, med kapacitet att stödja samhället när det verkligen gäller.

Att bevara och utveckla Sveriges flygplatser är inte en kostnad.

Det är en investering i samhällsnytta, beredskap och nationell redundans.

När nästa brand upptäcks är det redan för sent att önska att flygplatsen, flygplanet eller piloten fortfarande fanns kvar.